高速公路柔性防护网也可称作 边坡防护网、钢丝网包山网、 山体护坡网。钢丝绳防护网主要是以钢丝绳为主的 柔性防护网。它主要是覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动，以减少自然灾害的发生及减少。
特性 钢丝绳防护网具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。
安装采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。
随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多，边坡治理总是越来越突出。20世纪90年代，压力注浆加固手段及框架锚固结构越来越多地用于边坡处治，尤其是用于高边坡的处治 高速公路柔性防护网工程中。一种边坡的深层加固处治技术，能解决边坡的深层加固及稳定性问题，达到根治边坡的目的因而是一种 广泛应用前景的高边坡处治技术。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或 的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。

高速公路柔性防护网系统以崩塌落石的冲击动能作为工程施工的设计选型依据，避免了钢性坡面防护设计中，参数与防护等级不相称或相差较大等缺点，针对不同的防护等级，公司开发设计出不同能量等级的产品与之相配套。防护能量从250-3000KJ，并已能对高达5000KJ的 能级进行特殊防护。山体滑坡防护网被动系统在 石笼网材料的的设计上考虑了易于安装，即用 少量的锚杆和 少量的开挖来实现 快速简例的施工安装，维修人员仅需要少量常规机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。

被动防护结构配置：钢柱、支撑绳、拉锚绳、缝合绳、减压环被动防护网的型号：RX-025、RX-050、RX-075RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。

主动防护结构配置：缝合绳、支撑绳、绳卡、格栅网、锚杆 主动防护网的型号：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

产品用途：适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩石、飞石、飞雪、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。

因产品规格不同，请联系卖家进行商谈产品规格。